Nama produk
Rail Steel (Keretapi & Keretapi Perindustrian)
Pengenalan
Keretapi keluli adalah kekuatan tinggi -, pakai - seksyen keluli bergulir tahan yang direka untuk membimbing dan menyokong trafik roda - dari kereta api utama dan cahaya - kereta api/tram ke kereta api dan trek halaman. Dihasilkan dari keluli yang dipilih khas dan thermomechanically diproses atau dipadamkan & marah untuk kekerasan kepala yang unggul, rel memberikan kehidupan keletihan yang panjang, keplastikan yang dikawal dan tingkah laku yang boleh diramal di bawah beban bergulir berat dan kesan dinamik.
Jenis & piawai biasa
Flat - Bawah (Vignole) Rail- Mainline dan berat - Penggunaan tugas (misalnya, profil UIC/en/arema).
Keretapi grooved- Trem Urban dan Street - Aplikasi trek.
Crane / Heavy - Rail Duty- Kekerasan tinggi dan rintangan pakai untuk kren overhead dan gantries.
Keretapi ringan / kereta api industri- Jejak halaman, sidings, dan rel tumbuhan dalaman.
Ketua - Keretapi keras- permukaan - kepala keras untuk rintangan haus dipercepatkan.
Piawaian biasa dirujuk:UIC (EN) Profil Rail, EN 13674-1, Arema, Piawaian Keretapi Kebangsaan (bergantung kepada negara).
Spesifikasi tipikal
| Parameter | Julat / nota biasa |
|---|---|
| Berat profil | 30 - 75 kg/m untuk profil utama; landasan kren dan profil khas berbeza -beza |
| Ketinggian seksyen | ~ 100 - 200 mm (bergantung kepada profil) |
| Gred keluli | Karbon - keluli kereta api mangan dengan microalloying; kepala - gred keras untuk rintangan haus |
| Pembuatan | Panas - rolled; Pengerasan Kepala Pilihan (Induksi/Quench & Temper) |
| Kekuatan tegangan (typ.) | 500 - 800 MPa (bergantung pada rawatan gred dan haba) |
| Kekuatan hasil (typ.) | 300 - 600 MPa |
| Kekerasan (kepala kereta api) | 220 - 400 HB (normal ke kepala - keras) |
| Panjang | Standard 9.0 m, 12.0 m, 18.0 m; Rel Long Welded (CWR) atau panjang adat tersedia |
| Toleransi Lurus & Geometri | Setiap standard keretapi atau lukisan pelanggan yang berkenaan |
NOTA: Gred tepat, dimensi dan sifat mekanikal dibekalkan untuk memenuhi syarat standard dan operasi kebangsaan/kontrak yang berkenaan pelanggan.
Ciri -ciri & Kelebihan
Rintangan Keletihan Tinggi:Kimia yang dioptimumkan dan amalan rolling mengurangkan kecacatan dalaman dan memanjangkan hayat perkhidmatan di bawah beban roda kitaran.
Pakai dan prestasi lelasan:Kepala - Pilihan pengerasan dan pengalihan meminimumkan haus kepala dan memanjangkan selang penyelenggaraan.
Toleransi dimensi yang stabil:Rolling Precision menyampaikan geometri kepala, web dan kaki yang konsisten untuk tolok trek yang boleh dipercayai dan keserasian pengikat.
Kebolehkalasan & kebolehpercayaan yang baik:Direka untuk kimpalan thermite, flash - kimpalan pantat dan sambungan fishplate mekanikal; Prosedur kimpalan yang disediakan.
Profil tersuai & rawatan haba:Keupayaan untuk membekalkan rel kren, rel grooved, dan bahagian khas dengan keseimbangan ketahanan/kekerasan yang disesuaikan.
Aplikasi biasa
Berat - mengangkut trek keretapi utama dan cawangan.
Trem bandar dan trek kereta api (rel grooved).
Sistem kereta api industri: Kerja keluli, pelabuhan, lombong, dan gudang.
Runways Crane Overhead dan Rails Gantry (Crane - Bahagian Rated).
Jejak penyelenggaraan, lubang halaman dan kerja trek sementara.
Jaminan & Ujian Kualiti
Analisis Kimia & MTC:Sijil ujian kilang penuh dengan nombor haba dan komposisi kimia.
Ujian mekanikal:Ujian ketegangan, kekerasan dan impak bagi setiap keperluan standard.
Bukan - Ujian Destructive:Ujian ultrasonik (UT) dan pemeriksaan kecacatan dalaman pada pesanan kritikal.
Pemeriksaan Dimensi & Geometri:Tolok profil dan pemeriksaan kelebihan kepada pelanggan atau toleransi standard.
Ketua - Pengesahan Kekerasan:Pemetaan kekerasan untuk kepala - rel keras di mana ditentukan.
Kebolehkesanan:Meleleh - ke - kebolehpercayaan kereta api untuk keselamatan - pemasangan kritikal.
Pembungkusan & penghantaran
Bundling:Rel yang dibundel oleh profil dan panjang, end - dilindungi dengan blok kayu atau topi; Strapping keluli.
Menandakan:Setiap rel ditandai dengan profil, nombor haba, panjang dan batch.
Pengendalian:Palleted/skidded atau longgar dengan jarak untuk mengelakkan kerosakan sentuhan; Pengirim eksport laut/kereta api disediakan.
Masa utama:Bergantung pada profil, rawatan haba dan kuantiti - tingkap pengeluaran biasa yang disebutkan setiap pesanan.
Nota Pemasangan & Penyelenggaraan
Sesuai dengan sistem pengikat standard (klip, bolt, ikan) apabila profil yang betul ditentukan.
Kimpalan dan rel - Prosedur pembaikan harus mengikuti WPS/PQR yang berkelayakan untuk Thermite atau Flash - kimpalan pantat.
Program pemeriksaan dan pengisaran secara berkala memanjangkan hayat dan mengekalkan geometri profil dalam perkhidmatan.
Cara Memesan / Data Teknikal Diperlukan
Sila berikan: Profil atau lukisan kereta api yang diperlukan, aplikasi yang dimaksudkan (Mainline/Tram/Crane/Industrial), beban gandar/beban roda, trafik/tonnage yang dijangkakan, standard pilihan (UIC/en/arema/lain), panjang dan kuantiti, dan mana -mana kepala - Hardening atau haba khas - keperluan rawatan. Dengan maklumat ini, kami akan mengesyorkan gred/profil yang sesuai, menyediakan sifat seksyen, menghasilkan petikan rasmi dan memimpin - anggaran masa.
Untuk perbandingan profil, kepala - pilihan pengerasan, atau sebut harga berdasarkan beban operasi dan lalu lintas anda, hantar parameter projek anda dan saya akan menyediakan cadangan yang disesuaikan.
Cool tags: keluli kereta api, pengeluar keluli kereta api China, pembekal, kilang, ပြည်တွင်းဘမ်း, International I Beam, ရှည်လျားငါရောင်ခြည်, ရှည်လျားသောရေရှည်တည်တံ့, ငါ Beam Stable, ငါ beam ကိုဂဟေ
